ご覧いただきありがとうございます。友人から購入し改造するつもりでしたが予算の都合で思うようにいじれないのでこれから改造する方に引き継ぎたいと思いますフロントタイヤほぼ新品リアタイヤ新品交換後50キロほどしか走っておりません駆動系はゼロのハイスピードプーリーと、まだ新しいデイトナの強化ベルトが入っていました。ウェイトローラー5gで加速はよく最高速は伸びないウェイトローラー6.5gで加速はそこそこ、最高速は伸びるでしたのでウェイトローラー6gにしておきました。リミッターカットしていないので62キロで頭打ちです。リミッターカット、吸排気チューンで早くなるかと思います。CDi交換で最高回転数回るまで試してみたかったのですが予算の都合でできておりません。排気は排ガス規制前の3kjマフラーが無理やりつけてあったので加工してしっかり着くようにつけました。ノーマルマフラーですと、触媒がついていてチューニングしていくとすごく熱くなってしまうので、交換してあると後が楽です。マフラーのカバーも純正が付くように加工してあります。マフラーのカバーも新品です外装は社外新品で綺麗です。エンブレムも古いものがありますので欲しい方にはおつけします。また元の外装もボロいですが欲しい方いましたらお付けします。インナーは交換しておりません。インナー各部爪割れあります。また社外カウルですので多少立て付けが悪いです。ヘッドライト爪割れありました。結束バンドで上部固定してありますが光軸取れました。下側のナットも修正してありました。走行距離はメーターで10600キロでした。フロントフォークもオイル漏れしていたのでオイルシールとダストシール交換、フォーク清掃、オイル新品に交換しました。オイルダンパーなので乗り心地かなりいいです。フロントブレーキシュー、リアブレーキシューにペーパー当てて一皮むきましたので効きもバッチリです。新品外装、前後ほぼ新品タイヤ、フォークＯＨ済み、社外ハイスピードプーリー、強化ベルトでかなりお得かと思います。あとはCD Iやチャンバー、吸気で速くなりそうなので続きをいじっていただける方に乗っていただければと思います。灯火類全部つきます。セルでエンジンかかります。購入してから50キロほど乗りましたが止まることなく走りました。機械もので改造車に理解ある方のみ購入よろしくお願いします。正直、部品代と車体代合わせてもお得かと思います。値引きは致しません。よろしくお願いします。近県でしたら別途配送致しますのでご相談ください。よろしくお願いします