2型台湾少し詳細書いておきます。タイヤ前半分くらい　後輪5月前半に交換済みブレーキ　残70「おおよそ」電装系◎エンジン⚪︎駆動系社外メーター×「ワイヤーが段差で中で折れてるので交換すれば動きます」回転数は動きます外装△傷ありスピード加速◎最高速115キロ台湾仕様ですがキック取り付けております出だし8500〜9000回転回ります加速早い方だと思います最高速115キロ車体交換可ノーマルマフラー「3000円にて付けいたします」メクラボルト有りシートはカバーをつけてますカバー外してもノーマルシートは綺麗です「切れなどはございません」駆動系に関しては変えてから1000キロくらい使用しましたが絶好調です。「駆動系KOSO」走行距離に関しては前オーナーから買った際にメーターが焼けて薄らしか見えなかった為ヤフ○○で購入して取り付けしました実走行2.5〜3万キロくらいだと思います。フロントフォークのオイル漏れはございませんフォーク曲がりもございません外装は前オーナーがエンブレムを剥がした際の跡が残ってます。フロント周りは綺麗なほうだと思います見切れない部分がございますのでご了承くださいカスタム点駆動系「プーリー　クラッチKOSO」テールレンズLEDフロントウインカースモークブレーキレバー「KOSO」バックレスト外装中華「純正の白より綺麗に見えます」USB二口搭載バッテリー電圧も出ます社外マフラー「バッフル抜き差し可能」次乗る方は3オーナー目になるので多少乗ってれば調子悪くなることもございますので3Nでお願いします